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Bicicletta elettrica 29" E-MTB

€2.500,00€1.199,99

Hai risparmiato: 1.300,01 dollari (53%)

M-L (1,65 - 1,79 m)
L-XL (1,80 - 2,00 m)
INFO PRODOTTO
INFO PRODOTTO

VBONUS VELO FRANCIA

GRANDI GRANDI MADRID

Telaio in alluminio 6061

Motore brushless 250W 55Nm

Batteria al litio 48V 13Ah (624Wh)

Batteria incorporata e rimovibile

Full Shimano ALTUS a 24 velocità

Riduttore Shimano RD-M310L

Deviatore Shimano FD-M310L

Attuatori Shimano SL-M310

Display multifunzione:

  • Indicatore di livello di assistenza a pedale con 5 livelli
  • Indicatore di velocità attuale, media e massima
  • Distanza totale e parziale
  • Tempo di funzionamento
  • Capacità della batteria

Freni a disco idraulici

Forcella Suntour XCM con bloccaggio

Sistema di pedalata assistita

Pedivelle in alluminio

Stelo e manubrio in alluminio

Reggisella telescopica doppia in alluminio con regolazione rapida

Cerchi in alluminio a doppia parete RIM XTREAM

Kenda Cover 29 x 2,20

Velocità massima 25km/h

Autonomia fino a 120 km

Prodotto nell'UE

Una mountain bike elettrica con batteria removibile 48V 13Ah (624Wh) completamente integrata, una MTB bike elettrica con la possibilità di portarti in luoghi che non si potevano raggiungere con una mountain bike convenzionale e con la quale puoi esplorare la montagna come mai prima d'ora.

Grazie al suo sistema di pedalata assistita sarete in grado di scalare colline e percorrere lunghe distanze che altrimenti sarebbero impossibili o, nel migliore dei casi, diventerebbero un'esperienza straziante. Monta un telaio in alluminio 6061 e, pur essendo elettrico, è leggero.

Questa MTB elettrica a sospensione completa ha un'autonomia fino a 120 km* ed è in grado di raggiungere facilmente la velocità massima regolata di 25 km/h grazie al suo motore da 250W e 55Nm di coppia. La riduzione della velocità o l'arresto a secco non è un problema grazie ai freni a disco idraulici anteriori e posteriori, è dotato di un cambio SHIMANO ALTUS a 24 marce (modello Shimano ALTUS RD-M310L). Il manubrio oversize da 700 mm (più spesso al centro) contribuisce ad una guida più confortevole e precisa, supportata da una forcella anteriore Suntour XCM con sospensione idraulica, regolabile con bloccaggio e con una corsa di 120 mm. Il suo display di ultima generazione ci dice in ogni momento in quale dei cinque livelli di assistenza a pedale siamo, mostra la velocità, la distanza percorsa e la capacità della batteria. E' anche una mountain bike molto versatile, in quanto può essere utilizzata anche quotidianamente in città.

Per saperne di più sull'autonomia

Quanti km posso percorrere con la mia bicicletta elettrica? Questa è la grande domanda che ci poniamo quando vogliamo comprare una bicicletta elettrica e la risposta è complessa, perché dipende da molti fattori. Il primo e principale fattore che riguarda l'autonomia di una batteria completamente carica è l'energia immagazzinata in essa, che quantifichiamo in wattora (Wh) e che otteniamo moltiplicando i volt della batteria (V) per l'amperora (Ah). Per esempio, una batteria da 48V13Ah ha un'energia in piena carica di 624Wh e una batteria da 36V16Ah ha un'energia di 576Wh. Una volta chiarito il concetto di energia, dobbiamo vedere la potenza del motore, che è ciò che segnerà il consumo di questa energia. Una bicicletta per uso legale nell'UE può avere un motore con una potenza nominale massima di 250W, ma non consuma lo stesso quando lavora al limite della sua capacità in un aumento di oltre il 20% (può avere consumi di punta di circa il 150% della sua potenza nominale) come quando la usiamo tranquillamente in un luogo senza dislivelli. Una volta capito questo, possiamo anche dire che è inutile se il ciclista che sale il 20% lo fa con un basso livello di assistenza ed esercita la maggior parte del lavoro pedalando e il ciclista che va in pianura, va con un alto livello di assistenza e non fa alcuno sforzo lasciando tutto il lavoro al motore... A questo fattore, che è evidentemente la chiave dell'autonomia, possiamo aggiungere che fattori come il peso del ciclista, la sua posizione, la sua cadenza di pedalata e il numero di volte che parte e si ferma hanno meno influenza, poiché i picchi di consumo sono causati durante le partenze. Anche il tipo di terreno (pendenza o pianura), le superfici (asfalto o strada) e persino il vento (vento contrario) e il tipo e la geometria del pneumatico hanno delle conseguenze. Per tutti questi motivi, è molto difficile fornire informazioni accurate e affidabili sulla gamma della bicicletta. Le informazioni che forniamo sulla gamma dei nostri prodotti sono per una persona di 75 kg con un normale uso della bicicletta, cioè mountain bike con uso combinato di strade in salita e in discesa, urban bike con viaggi in città con un bel po' di cicli di partenza e di sosta, ecc. Non pubblicizziamo le massime autonomie, ma quelle reali con test senza cercare un consumo particolarmente basso. Siamo riusciti ad ottenere autonomie di oltre 200 km alla ricerca della massima efficienza, ma comprendiamo che sarebbe disonesto pubblicizzarle, dato che l'uso delle risorse non era normale. Possiamo solo aggiungere che l'aspetto che mette in risalto le biciclette elettriche moma rispetto alla concorrenza è proprio l'autonomia, il 100% dei professionisti che le hanno testate sono rimasti impressionati da questi dati, per noi è l'essenziale in questo tipo di veicolo e lavoriamo ogni giorno per migliorarlo il più possibile con batterie con molta capacità di accumulo di energia e motori molto efficienti che consumano la minima energia possibile.

Prodotto in Europa

Direttamente dalla fabbrica

Garanzia sul prodotto 2 anni
*6 mesi per i componenti elettrici

Unboxing Moma E-MTB

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