FAQ E-BIKES

Bicicletta elettrica a pedalata assistita

È la bicicletta elettrica per eccellenza, il tipo più comune e l'unico considerato considerato legalmente considerata una bicicletta a tutti gli effetti (può far circolare sulle piste ciclabili, sulle piste forestali, non richiede registrazione, non paga la tassa di circolazione, non richiede la patente di guida, ecc.) In questo In questo caso, l'assistenza elettrica può essere attivata solo dalla pedalata del ciclista e, in Europa, la potenza del motore non può superare i 250W. Inoltre, il motore non può assistere oltre i 25 km/h, anche se sarà possibile andare più veloce se il ciclista continua a pedalare autonomamente.

 Successivamente, cercheremo di fornire quante più informazioni possibili sulle biciclette elettriche in modo generico e ci concentreremo sui tipi di E-Bikes che MOMABIKES ha a disposizione del cliente.

Allora, cos'è una bicicletta elettrica o E-bike? Possiamo definire una E-bike come un veicolo a due ruote guidato da pedali che ha un motore elettrico e che permette di integrare l'energia esercitata sui pedali dal ciclista stesso. È molto importante sottolineare che, per rispettare l'attuale legislazione europea, l'assistenza elettrica può essere attivata solo dalla pedalata del ciclista e, inoltre, il motore incorporato nella E-bike non può superare i 250W. Si noti inoltre che il motore non può assistere oltre 25 km / h, cioè, possiamo andare più veloce (se le gambe ci permettono) ma sarà sempre dalla forza esercitata dal ciclista sui pedali.

 

Biciclette elettriche PEDELEC/EPAC fino a 25Km/h

L'acronimo EPAC (Electronically Power Assisted Cycles) si traduce in spagnolo come biciclette a pedalata assistita. Il regolamento UE stabilisce che i motori elettrici di queste biciclette non possono superare i 250W e la loro velocità è limitata a 25 km/h; e da quella velocità, smetterà di assistere. Questo non significa che non si possa raggiungere una velocità maggiore, ma questo dipenderà dalla pedalata del ciclista stesso. 

Questi devono seguire le norme ISO 4210-2014 e EN 15194, ed è per questo che molti produttori attaccano adesivi ISO alle loro biciclette.

Inoltre, ai fini legali della circolazione, le biciclette EPAC sono considerate allo stesso modo che qualsiasi bicicletta convenzionale senza motore, secondo il Decreto Reale del Ministero dell'Industria: RD 339/2014.

Per questo motivo, attraverso il software incluso nella moto stessa, il produttore può limitare elettronicamente la potenza e la velocità dei motori per rientrare nel quadro legale stabilito dalle EPAC.

 

Che tipo di motore hanno le biciclette elettriche MOMABIKES?

Dal motore all'asse della ruota

Questo è il sistema più usato, perché è generalmente il più economico e facile da montare su una bicicletta. Ha una forma di tamburo che si trova sull'asse della ruota anteriore o posteriore. Nel caso delle nostre biciclette, si troveranno sempre sulla ruota posteriore. Le caratteristiche principali da evidenziare sono:

• La forza del motore agisce sull'asse della ruota, che ruoterà a giri più o meno alti a seconda della velocità della bicicletta. Ad una velocità inferiore, per esempio in salita, il motore lavorerà ad un numero di giri inferiore, il che significa meno coppia e un maggior consumo dei sistemi a pedale. Se il pilota non dà un buon contributo con le gambe su un terreno difficile, questo potrebbe portare ad un aumento del rischio di surriscaldamento del motore. Per l'uso urbano e le passeggiate tranquille questo non è un problema.

 

• Offrono un attrito minimo durante la pedalata, in modo che il loro sistema sia il più ottimale. Questo permette al pilota di fare un uso attivo della bicicletta e di pedalare spesso senza assistenza, con una grande sensazione di libertà.

 

• Permette di dotare le biciclette di una maggiore diversità di componenti di trasmissione e di ingranaggi. Il fatto che il motore non si trovi sull'asse del movimento centrale movimento centrale permette qualsiasi configurazione comune di ingranaggi e pignoni. Questo può essere particolarmente utile quando il pilota vuole avere molte marce per pedalare senza assistenza.

 

Autonomia

Quanti chilometri può percorrere una bicicletta elettrica? Questa è la grande domanda che ci facciamo quando vogliamo comprare una bici elettrica. Questo dipende da molti fattori.

In primo luogo, l'energia immagazzinata in esse, che quantifichiamo in watt ore (Wh) e otteniamo moltiplicando i volt della batteria (V) per gli ampere ore (Ah). Per esempio, una batteria 48V13Ah ha un'energia a piena carica di 624Wh e una batteria 36V16Ah ha un'energia di 576Wh.

In secondo luogo, la potenza del motore, che è ciò che segnerà il consumo dell'energia di cui sopra. Anche se una bicicletta per uso legale nell'UE può avere un motore con una potenza nominale massima di 250W, non consumerà lo stesso lavorando al limite della sua capacità in una salita di più del 20% (può avere un consumo di picco di circa 150% della sua potenza nominale) che circolando in un luogo senza pendenze. A sua volta, questo dipenderà anche dal lavoro del ciclista, cioè se su una pendenza del 20% il ciclista fa la maggior parte del lavoro pedalando con un basso livello di assistenza, il consumo sarà inferiore; allo stesso modo se il ciclista pedala su una zona con una bassa pendenza, ma con un alto livello di assistenza e senza sforzo da parte del ciclista, il lavoro dipenderà principalmente dal motore e, quindi, questo consumo può aumentare.

In terzo luogo, fattori come il peso del ciclista, la posizione, la cadenza di pedalata e il numero di volte che parte e si ferma hanno un'influenza minore, poiché la partenza provoca picchi di consumo. Anche il tipo di terreno (pendenza o pianura), le superfici (asfalto o strada), il vento e il tipo e la geometria dello pneumatico avranno una maggiore o minore influenza sul consumo del motore.

Per tutte queste ragioni, è difficile stimare con precisione l'autonomia della moto. Le informazioni che forniamo sulla gamma dei nostri prodotti si basano su una persona di 75 kg che fa un uso normale della bicicletta, per esempio, mountain bike con un uso combinato di strade con salite e discese, biciclette urbane con viaggi in città con un sacco di cicli di start e stop, ecc Non pubblicizziamo portate massime, ma reali e testate, senza cercare un consumo particolarmente basso. Abbiamo ottenuto autonomie reali di 120 km in prove con 2.000 metri di pendenza ottimizzando l'uso dell'aiuto, ma non prendendo tutto il tempo al minimo, cercando la massima efficienza sicuro potremmo raggiungere 200 km.

Qualcosa che spicca sulle biciclette elettriche MOMA rispetto alla concorrenza è proprio l'autonomia. Il 100% dei professionisti che li hanno testati sono stati soddisfatti e colpiti da questi dati. Per noi, l'autonomia è essenziale in questo tipo di veicolo e lavoriamo ogni giorno per migliorarla, per quanto possibile, optando per batterie con una grande capacità di accumulo di energia e motori efficienti che consumano meno energia possibile.

Devo pedalare se uso una bici elettrica?

Sì, MOMABIKES vende solo biciclette elettriche a pedalata assistita. Questo significa che il supporto del pedale si attiva solo quando si pedala.

Quanto a lungo e quanto lontano posso andare in bicicletta elettrica?

 

 

Che cosa sono?

Un watt-ora (wh) è un'unità di misura che misura la capacità della batteria. Più alta è questa cifra, maggiore è la distanza che può essere coperta. Tuttavia, bisogna anche tener conto della qualità dell'unità di azionamento, dell'impostazione della bicicletta, del terreno e del peso del sistema.

Posso rimuovere la batteria dalla mia bici elettrica?

Le batterie di tutte le biciclette MOMA possono essere rimosse senza attrezzi, basta la chiave per aprire il sistema di ritenzione.

Quanto tempo ci vuole per caricare la batteria di una bicicletta elettrica?

Attualmente, la maggior parte delle batterie (500Wh) impiegano tra le 4,5 e le 5 ore per caricarsi al 100%, e meno di 3 ore per raggiungere una carica dell'80%.

La batteria della mia e-bike sarà carica quando riceverò la mia bici?

La batteria della tua bici elettrica arriverà con pochissima carica, è importante che tu la carichi completamente prima dell'uso. 

Come si lava una bicicletta elettrica?

Vi consigliamo di pulire la vostra e-bike con un panno umido senza toccare le parti elettriche per evitare di danneggiarle. In nessun caso si deve usare un tubo o un getto d'acqua pressurizzato.