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Bicicletta elettrica Ebike 28 Hydr

€2.000,00€999,99

Hai risparmiato: 1.000,01 £ (51%)

singolo (1,70 - 1,95 m)
INFO PRODOTTO
INFO PRODOTTO

Prodotto in Europa

Direttamente dalla fabbrica

Garanzia sul prodotto 2 anni
*6 mesi per i componenti elettrici

VBONUS VELO FRANCIA

GRANDI GRANDI MADRID

Telaio in alluminio 7005

Batteria Ione-Litio di 36V 16AH

Motore brushless 250 W

Sistema di pedalata assistita

Portapacchi posteriore integrato al telaio

Paracatena, copricatena, cavalletto, campana,...

Cerchioni in alluminio a doppia parete

Tempo di ricarica 4h

Riduttore Shimano TX-31 7v

5 livelli di partecipazione

Display LCD:

  • Capacità della batteria
  • livello di assistenza
  • Velocità
  • Distanza parziale
  • Distanza totale

Caricabatterie rapido

Freni a disco idraulici

Ruote da 28"

Pignone originale Shimano

Potenza in alluminio

Sella in simil pelle

Sospensione anteriore idraulica Zoom

Fanale anteriore e posteriore a led

Pedivelle in alluminio

Molto leggero, solo 20 kg

Autonomia fino a 80 km

Velocità massima 25 km/h

Bicicletta da turismo elettrica con ruote da 28 pollici, telaio e cerchioni in alluminio 7005, freni a disco idraulici e batteria al litio da 36V 16Ah. Il sistema di assistenza a pedale offre 5 livelli di assistenza e il display LCD ci darà informazioni sulla capacità della batteria, il livello di assistenza, la velocità, la distanza totale e la distanza parziale. Include campanello, portapacchi integrato nel telaio, luci anteriori e posteriori, sedile comfort e supporto. Per un maggiore comfort la batteria è rimovibile. Incorpora il cambio Shimano a 7 marce e la sospensione anteriore con forcella Zoom. Il tempo di carico è di 4 ore e con un peso di 20 kg ci permette una velocità massima di 25 km/h. La vernice applicata è di colore nero lucido.

Per saperne di più sull'autonomia

Quanti km posso percorrere con la mia bicicletta elettrica? Questa è la grande domanda che ci poniamo quando vogliamo comprare una bicicletta elettrica e la risposta è complessa, perché dipende da molti fattori. Il primo e principale fattore che riguarda l'autonomia di una batteria completamente carica è l'energia immagazzinata in essa, che quantifichiamo in wattora (Wh) e che otteniamo moltiplicando i volt della batteria (V) per l'amperora (Ah). Per esempio, una batteria da 48V13Ah ha un'energia in piena carica di 624Wh e una batteria da 36V16Ah ha un'energia di 576Wh. Una volta chiarito il concetto di energia, dobbiamo vedere la potenza del motore, che è ciò che segnerà il consumo di questa energia. Una bicicletta per uso legale nell'UE può avere un motore con una potenza nominale massima di 250W, ma non consuma lo stesso quando lavora al limite della sua capacità in un aumento di oltre il 20% (può avere consumi di punta di circa il 150% della sua potenza nominale) come quando la usiamo tranquillamente in un luogo senza dislivelli. Una volta capito questo, possiamo anche dire che è inutile se il ciclista che sale il 20% lo fa con un basso livello di assistenza ed esercita la maggior parte del lavoro pedalando e il ciclista che va in pianura, va con un alto livello di assistenza e non fa alcuno sforzo lasciando tutto il lavoro al motore... A questo fattore, che è evidentemente la chiave dell'autonomia, possiamo aggiungere che fattori come il peso del ciclista, la sua posizione, la sua cadenza di pedalata e il numero di volte che parte e si ferma hanno meno influenza, poiché i picchi di consumo sono causati durante le partenze. Anche il tipo di terreno (pendenza o pianura), le superfici (asfalto o strada) e persino il vento (vento contrario) e il tipo e la geometria del pneumatico hanno delle conseguenze. Per tutti questi motivi, è molto difficile fornire informazioni accurate e affidabili sulla gamma della bicicletta. Le informazioni che forniamo sulla gamma dei nostri prodotti sono per una persona di 75 kg con un normale uso della bicicletta, cioè mountain bike con uso combinato di strade in salita e in discesa, urban bike con viaggi in città con un bel po' di cicli di partenza e di sosta, ecc. Non pubblicizziamo le massime autonomie, ma quelle reali con test senza cercare un consumo particolarmente basso. Siamo riusciti ad ottenere autonomie di oltre 200 km alla ricerca della massima efficienza, ma comprendiamo che sarebbe disonesto pubblicizzarle, dato che l'uso delle risorse non era normale. Possiamo solo aggiungere che l'aspetto che mette in risalto le biciclette elettriche moma rispetto alla concorrenza è proprio l'autonomia, il 100% dei professionisti che le hanno testate sono rimasti impressionati da questi dati, per noi è l'essenziale in questo tipo di veicolo e lavoriamo ogni giorno per migliorarlo il più possibile con batterie con molta capacità di accumulo di energia e motori molto efficienti che consumano la minima energia possibile.

Unboxing Moma Ebike 28 hydr

Geometria

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